Areo space Titan blatt

Areo space Titanium Sheet Haupt anwendung

Die Luft-und Raumfahrt anwendung von Ti-6Al-4V Titan legierungen ist AMS4911, der in Titan legierungen mit Flugzeugs truktur und Titan legierungen mit Motors truktur unterteilt werden kann. In Bezug auf die Luft-und Raumfahrt werden Titan platten haupt sächlich als Struktur-und Container herstellungs materialien für Raketen, Raketen und Raumfahrzeuge verwendet.

Die Temperatur anforderung für die Verwendung von Titan legierungen in Flugzeugs trukturen liegt im Allgemeinen unter 350 ° C, was eine hohe spezifische Festigkeit, eine gute Zähigkeit, eine aus gezeichnete Ermüdung beständigkeit und eine gute Schweiß prozess leistung erfordert. Titan legierungen für Motoren erfordern eine hohe spezifische Festigkeit, gute thermische Stabilität, Oxidations beständigkeit, Kriech beständigkeit und andere Eigenschaften. Zusätzlich zu den Leistungs anforderungen von Titan legierungen, die in der Luftfahrt verwendet werden, erfordern Luft-und Raumfahrt fahrzeuge auch eine hohe Temperatur beständigkeit und Strahlungs beständigkeit.

In Bezug auf Luftfahrt motoren werden Titan bleche für die Luft-und Raumfahrt in Kompressors ch eiben, Schaufeln, Trommeln, Hochdruck kompressor rotoren, Kompressor gehäusen und anderen Bereichen eingesetzt. Etwa 30% des strukturellen Gewichts moderner Turbinen triebwerke bestehen aus Titan legierung materialien. Die Anwendung von Titan blechen verringert die Qualität von Kompressor flügeln und Lüfter flügeln und verlängert gleichzeitig die Lebensdauer und Inspektions intervalle von Komponenten.

AMS 4911 GR5/Ti6Al4V Titan blech Eigenschaften

Chemische Zusammensetzung

Minimale mechanische Eigenschaften

Die Menge an Titan legierung wird häufig als Indikator verwendet, um das fort geschrittene Niveau der Flugzeug material auswahl und das Entwicklungs niveau der Luftfahrt industrie zu messen. was eng mit der Kampf fähigkeit des Flugzeugs zusammen hängt. Das Gewicht der Titan legierung in der US-F-15 Flugzeugs truktur macht etwa 26% aus, während das Gewicht der F-22 flugzeugs truktur der vierten Generation 38,8% ausmacht. Der Titan verbrauch des mit dem F15-Flugzeug ausgestatteten F100 PW100-Turbofantriebwerks beträgt 25% bis 30%, während der Titan verbrauch des V2500-Triebwerks des F-22 auf 31% erhöht wurde.

Derzeit macht der Titan verbrauch in der Luftfahrt industrie mehr als die Hälfte des weltweiten Titan marktes aus, was ihn zu einem wohl verdienten Luftfahrt material macht.